France : la fin des sous-marins nucléaires.

Pour la première fois, la France va déconstruire ses cinq anciens sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (classe Le Redoutable). Le premier à être découper découpé sera le Tonnant. Les opérations dureront 18 mois.

Le 11 septembre 2018, l'ancien sous-marin nucléaire lanceur d'engins (SLNE) Le Tonnant était remorqué jusqu'à la forme n°5 des chantiers Naval Group de Cherbourg. C'est là qu'il sera déconstruit au cours des 18 prochains mois.  

Lors de précédentes opérations de démantèlement, le navire a été débarrassé de toute sa chaufferie nucléaire, de son combustible et de toutes les matières susceptibles d'être radioactives. La déconstruction consiste donc maintenant à découper le sous-marin au chalumeau, petit bout par petit bout. Environ 87% des pièces dures (aciers et métaux divers) doivent être refondues et valorisées via les fillières métallurgiques.  

Mais les aciers recyclés ne serviront pas à faire de nouveaux sous-marins. L'amiante, très présente dans ces vieux bateaux, sera traitée à part, par la société NEOM, filiale de Vinci Construction France. Le chantier devrait durer 18 mois, suivi de deux mois de nettoyage de la cale. Il restera alors quatre autres SNLE de la même génération à déconstruire - Le Terrible, Le Foudroyant, L'Indomptable, L'Inflexible - soit près de 10 ans de travaux. 

Seul, Le Redoutable échappera aux chalumeaux. Il est en effet conservé depuis 2002 à la Cité de la Mer de Cherbourg où il est possible de le visiter. source

 une seconde 

 

Le Tonnant est mis sur cale le 19 octobre 1974. Lancé le 17 septembre 1977, il est entré en service le 3 avril 1980. Il est le cinquième bâtiment de la classe Le Redoutable.

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